Aumento da população e da frota de veículos no centro de Curitiba abre oportunidades para novos negócios

De acordo com uma pesquisa feita pelo Denatran, em junho desse ano, Curitiba figura como o terceiro município – entre 5.471 levantados - com frota superior a 300 mil veículos. A cidade fica atrás apenas de São Paulo e Rio de Janeiro, com mais de 600 mil carros nas ruas.Trata-se, segundo o IBGE, da maior relação veículo/habitante de todo o grupo, superando em 2,4 vezes a média nacional que é de apenas 0,2 veículos por habitante.

"A relação média de um veículo para cada cinco brasileiros, modifica-se para um veículo para cada dois residentes em Curitiba", esclarece o especialista em engenharia econômica da Capsi Consultoria Empresarial, Eduardo Garcia Quiza. "Números que não podem ser ignorados tanto pela administração do município, que em 1970 já implantava um plano diretor prevendo essa situação, quanto por quem está disposto a investir em novos negócios".

Nessa relação, o centro da cidade ainda figura como a região que mais cresce, com a abertura de novas empresas. Empresas que se instalam em prédios antigos ou novos do centro, a maioria sem garagens suficientes ou em ruas superlotadas, sem a oferta proporcional de vagas para estacionamento.

Por isso mesmo, a cada dia, novos estacionamentos abrem e fecham naquela mesma região, mostrando que esse pode ser um bom negócio, desde que muito bem administrado.

"Hoje embora tenha havido um aumento representativo na frota de veículos em Curitiba, houve uma multiplicação de estacionamentos, muitos deles irregulares, que operam com preços baixíssimos pois não possuem alvarás e não dão qualquer garantia ao usuário concorrendo de forma desleal com as empresas que pagam seus impostos, seguro e oferecem qualidade de serviços e principalmente responsabilidade", comenta Hélcio Cerqueira, presidente do Sindipark – Sindicato das Empresas de Estacionamento do Paraná.

"Poucas seguradoras, fazem seguros em estacionamentos e as que fazem têm uma série de exigências e critérios com requisitos básicos que vão desde segurança à idoneidade das empresas e mesmo assim a um custo elevado. Por isso, engana-se o usuário que acha vantagem pagar preços mais baixos e põem em risco seu patrimônio. As empresas regulares têm obrigação de possuir alvará de funcionamento expedido pela Prefeitura Municipal de Curitiba, seguro de responsabilidade cível a veículos, registro em carteira de seus funcionários, nota ou cupom fiscal e seguir as determinações da legislação além do cuidado de manter a sua imagem perante a comunidade, oferecendo serviços diferenciados".

Profissionalização - A oferta de um número cada vez maior de estacionamentos traz à tona uma nova realidade nesse setor econômico, a necessidade da profissionalização. Um exemplo é o do Grupo Auto Park. Desde 1989 no mercado, ele vem modernizando seus serviços, investindo em treinamento, automação e, agora, também no setor de franquias. "Nós começamos em Curitiba e hoje temos estacionamentos franqueados em Minas Gerais, São Paulo, Santa Catarina e no Espírito Santo", comenta Cláudio Roth, diretor geral do grupo. "Com todo esse crescimento da frota curitibana, o que estamos fazendo é a geração de novas unidades também na cidade, algumas administradas por nós e outras por empreendedores que também vêem nisso uma oportunidade de negócio. E isso, principalmente, quando pensamos nos últimos números divulgados pela Comec, apontando para um crescimento de 55% da população curitibana até o ano de 2020. De 2,7 milhões de habitantes vamos chegar à marca de 4,2 milhões. São muitas pessoas e, consequentemente, muitos novos carros que vão circular não só pelo centro da cidade, como também nos bairros próximos".

No processo, algumas das unidades já existentes do grupo serão repassadas a franqueados, em pleno funcionamento e gerando lucros. "O que queremos é que, com o tempo, nossos franqueados tenham pequenas redes de três ou quatro estacionamentos com a marca e os serviços Auto Park", acrescenta Roth. "Como alguns dos estacionamentos já estarão funcionando para o franqueado, ele terá menos riscos do que se tentasse abrir um estacionamento por conta própria e ainda todo o apoio administrativo e de marketing, treinamento e seguro cooperado".

Em Curitiba, a marca está entre as três mais lembradas no Top Of Mind. Ao todo, o grupo possui 60 unidades, sendo 35 próprias e 25 franqueadas em outros municípios.

Mercado interessante – Segundo o diretor da Netplan Consultoria em Planejamento e Controle de Redes de Distribuição, Daniel Alberto Bernard, o mercado de estacionamentos é um dos que mais cresce nas grandes cidades, mesmo em períodos de crise. "Várias empresas do ramo vêm obtendo incrementos no faturamento, não somente em função da abertura de novas unidades, mas também no desenvolvimento qualitativo das unidades em operação, sobretudo daquelas que atuam em rede, com benefícios de escala", explica.

Fato que se justifica pela atual conjuntura que favorece a aquisição de carros novos de forma parcelada e com juros relativamente baixos, o que inclui os importados. "Riscos de roubo e pequenos estragos nos carros, a um custo menor do que a franquia cobrada pela seguradora, aliados à multa prevista no Código de Trânsito em caso de tempo excedido nas vagas de estacionamento de rua, têm elevado sobremaneira a demanda por estacionamentos neste ano de 2003", acrescenta o especialista.

"O candidato a uma franquia de estacionamento não precisa ter experiência anterior no ramo. O que é muito importante é a sua capacitação financeira que não comprometa mais do que 50% de seu patrimônio pessoal", esclarece o diretor geral da Auto Park. "O prazo médio de retorno sobre o investimento é de 36 meses, caso o franqueado mantenha os padrões de qualidade atuais, podendo acelerar esse retorno com a dedicação integral ao negócio", finaliza.

Grupo Auto Park
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